Chuyên ngành Kỹ thuật xây dựng công trình quân sự Kỹ thuật xây dựng (chương trình tiên tiến Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông): A00; D01; D78 (điểm chuẩn: 18.45 năm 2021) Tham khảo nguồn: tại đây. Khu vực Hồ Chí Minh 1. Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia TP HCM (QSB) Thông tin tuyển sinh năm 2020: Ngành, chuyên ngành, tổ hợp môn xét tuyển và chỉ tiêu tuyển sinh Kỹ thuật xây dựng công trình Giao thông (Chuyên ngành: Xây dựng Cầu đường) 7580205_01. A00: Toán, Vật lý, Hoá học. 300. A01: Toán, Vật lý, Tiếng Anh. D07: Toán, Hóa học, Tiếng Anh. 11. học ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông có cần học bằng laptop ko ạ. chuyện là e đậu ngành kt xây dựng công trình giao thông r e cbi học thì có cần phải mua laptop ko ạ. Vote. Công Ty TNHH Đầu Tư Kỹ Thuật Xây Dựng Thịnh Phát hiện đang kinh doanh các ngành nghề sau: Mã Ngành 74100 Hoạt động thiết kế chuyên dụng (Ngành chính) 3700 Thoát nước và xử lý nước thải 38110 Thu gom rác thải không độc hại 3812 Thu gom rác thải độc hại 38210 Xử lý và tiêu huỷ rác thải không độc hại 3822 Xử lý và tiêu huỷ rác thải độc hại 3830 Ngành Kỹ thuật Xây dựng Công trình giao thông (tên cũ là Xây dựng Cầu đường) thuộc khoa Xây dựng Cầu đường quản lý bắt đầu đào tạo năm 1986. Đến nay đã có gần 6000 kĩ sư tốt nghiệp ngành này và đang đóng góp công sức ở các vị trí công việc khác nhau trong xây dựng hệ thống giao thông của đất nước. Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông đang là một ngành học hot được nhiều bạn trẻ quan tâm và theo học, Năm 2022, trường dự kiến mở thêm 2 khối ngành mới đó là: kỹ thuật xây dựng công trình giao thông và ngành tài chính - ngân hàng, hứa hẹn những cơ hội lớn a3qSr0c. * Giới thiệu Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông là ngành học chuyên về lĩnh vực thiết kế, thi công, quản lý và khai thác các công trình giao thông phục vụ đời sống như cầu, đường bộ, đường cao tốc, đường sắt, đường hầm, cảng, sân bay,... cũng như các công trình trong lĩnh vực xây dựng nói chung * Nội dung đào tạo Kiến thức cơ sở - Sức bền vật liệu - Cơ học kết cấu - Vật liệu xây dựng Kiến thức chung của ngành - Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Thiết kế đường ô tô - Máy xây dựng và an toàn lao động Kiến thức chuyên sâu - Thi công cầu - Xây dựng đường ô tô - Thiết kế đường sân bay * Bằng cấp Sinh viên tốt nghiệp được cấp bằng Kỹ sư xây dựng công trình giao thông * Kỹ năng mềm bổ trợ Kỹ năng làm việc nhóm Kỹ năng lập kế hoạch Kỹ năng giao tiếp * Cơ hội nghề nghiệp Kỹ sư thiết kế, thi công, giám sát, thẩm định các công trình giao thông, công trình xây dựng hạ tầng Chuyên viên quản lý, điều hành, tư vấn về kỹ thuật tại các công ty và tập đoàn xây dựng Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ Khoa Xây dựng 475A Điện Biên Phủ, Q. Bình Thạnh, Điện thoại 08 35 120 292 - Email Sau khi tốt nghiệp, sinh viên có thể đảm nhiệm các công việc như - Kỹ sư phụ trách thiết kế, thi công, giám sát, thẩm định và nghiệm thu các công trình xây dựng hạ tầng tại các công ty xây dựng cầu đường, các công ty quản lý và sửa chữa công trình giao thông, các công ty xây dựng thuộc lĩnh vực xây dựng dân dụng và công nghiệp, thủy lợi và khai khoáng - Chuyên viên quản lý, điều hành, thiết kế, tư vấn, phản biện về kỹ thuật xây dựng tại các công ty, tập đoàn xây dựng trong và ngoài nước - Công tác tại các viện nghiên cứu, các trường đại học, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp, trung tâm dạy nghề. Mỗi năm có hàng trăm, hàng nghìn công trình giao thông được xây dựng và để các công trình đó có thể vững chãi qua thời gian cần phải có kỹ thuật và sự tính toán tỉ mỉ về kết cấu, nguyên vật liệu… Và đó chính là công việc của các kỹ sư ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao bạn đang cần tìm hiểu thêm những thông tin về tuyển sinh ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông thì đây chính là bài viết dành cho Giới thiệu chung về ngànhNgành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông là một lĩnh vực kỹ thuật địa chỉnh về xây dựng, quản lý và bảo trì các công trình giao thông như các đường bộ, đường sắt, cầu, đường cao tốc, bến tàu và sân viên ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông được đào tạo các kiến thức về thiết kế, xây dựng, quản lý vận hành và bảo trì các công trình giao thông để đảm bảo an toàn, hiệu quả và tiện ích cho người thông tin tuyển sinh mới nhất có 18 trường tuyển sinh và đào tạo ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông như trường tuyển sinh ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông năm 2023 và điểm chuẩn mới nhất như saua. Khu vực Hà Nội & các tỉnh miền BắcTTTên trườngĐiểm chuẩn 20221Trường Đại học Xây dựng Hà Nội162Trường Đại học Giao thông vận tải173Trường Đại học Quốc tế Bắc Hà164Trường Đại học Mỏ – Địa chất15b. Khu vực miền Trung & Tây NguyênTTTên trườngĐiểm chuẩn 20221Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng152Trường Đại học Vinh163Trường Đại học Xây dựng Miền Trung154Trường Đại học Duy Tân155Trường Đại học Xây dựng Miền Trung Phân hiệu Đà Nẵng236Trường Đại học Nha Trangc. Khu vực TPHCM & các tỉnh miền NamTTTên trườngĐiểm chuẩn 20221Trường Đại học Tôn Đức Thắng232Trường Đại học Sư phạm kỹ thuật TPHCM173Trường Đại học Giao thông vận tải TPHCM154Trường Đại học Bách khoa – ĐHQG TPHCM5Trường Đại học Giao thông vận tải Phân hiệu TPHCM166Trường Đại học Công nghiệp TPHCM197Trường Đại học Cần Thơ208Trường Đại học Xây dựng Miền Tây149Trường Đại học Thủy Lợi Cơ sở 210Trường Đại học Trà Vinh153. Các khối thi ngành Kỹ thuật Xây dựng Công trình giao thôngVới số lượng lớn các trường đại học phía trên tuyển sinh ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, chúng ta có khá nhiều lựa chọn khối xét khối thi ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông bao gồmKhối A00 Toán, Vật lí, Hóa họcKhối A01 Toán, Vật lí, Tiếng AnhKhối D01 Văn, Toán, Tiếng AnhKhối C01 Văn, Toán, Vật líVà một số khối khác ít được sử dụng hơn như D07, V00, V01, B00, D90, A16Xem thêm Các tổ hợp môn xét tuyển đại học, cao đẳng4. Chương trình đào tạo ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thôngTheo chương trình đào tạo ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông. Chi tiết chương trình như sauI. KIẾN THỨC GIÁO DỤC ĐẠI CƯƠNGPháp luật đại cươngNhững nguyên lý cơ bản của chủ nghĩa Mác-Lênin 1, 2Đường lối cách mạng của Đảng Cộng sản Việt NamTư tưởng Hồ Chí MinhVật lý đại cương I, IIToán I, II, IIIHóa học đại cương I, IIThí nghiệm hóa học đại cươngXác suất thống kêPhương trình vi phân thườngTiếng Anh nâng cao – Kỹ năng Nghe 1, 2Tiếng Anh nâng cao – Kỹ năng Nói 1, 2Tiếng Anh nâng cao – Kỹ năng Đọc 1, 2Tiếng Anh nâng cao – Kỹ năng Viết 1, 2Tiếng Anh chuyên ngànhViết luận 1Giáo dục quốc phòngGiáo dục thể chấtII. KIẾN THỨC GIÁO DỤC CHUYÊN NGHIỆPHọc phần bắt buộcGiới thiệu về khoa học kỹ thuật 1, 2Vẽ kỹ thuật xây dựngTĩnh họcNhập môn CADTrắc địaThực tập trắc địaSức bền vật liệuĐịa chất công trìnhThực tập địa chất công trìnhĐộng lực họcCơ học kết cấuVật liệu xây dựngCơ học chất lỏngThí nghiệm Cơ học chất lỏngViết luận chuyên ngành 2Kỹ thuật giao thôngThuỷ văn cơ sởCơ học đấtThí nghiệm cơ học đấtThủy lực công trìnhThiết kế bê tông cốt thép 1Kinh tế học các công trình công cộngKỹ thuật môi trườngThiết kế kết cấu thép 1Thiết kế hình học đường ô tôThủy côngKỹ thuật nền móngCác vấn đề thực tiễn chuyên ngànhThực tập tốt nghiệpThiết kế các công trình bảo vệ môi trườngTổ chức và quản lý xây dựngHọc phần tự chọnQuá trình hóa sinh trong kỹ thuật môi trườngĐồ án thiết kế môi trườngĐồ án thiết kế địa kỹ thuậtTin học ứng dụng trong địa kỹ thuậtĐồ án thiết kế kết cấuThiết kế hệ thống kết cấuĐồ án thiết kế giao thôngKết cấu mặt đường và vật liệuĐồ án thiết kế thủy côngCông trình trên hệ thống thủy lợiĐồ án công nghệ và quản lý xây dựngKỹ thuật thi côngNhiệt động học5. Cơ hội việc làm sau tốt nghiệpNgành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông có rất nhiều cơ hội việc làm vì nó là một lĩnh vực phát triển mạnh trong xã hội với nhu cầu xây dựng và bảo trì các công trình giao thông của đất cơ hội việc làm bao gồmThiết kế công trình giao thông Các kỹ sư thiết kế sẽ phụ trách việc thiết kế các công trình giao thông và giải pháp kỹ thuật cho các vấn đề liên dựng và bảo trì công trình giao thông Các chủ đầu tư và công ty xây dựng sẽ tìm kiếm những kỹ sư xây dựng và bảo trì để hoàn thành các công lý công trình giao thông Các kỹ sư quản lý sẽ phụ trách việc quản lý và giám sát hoạt động của các công trình giao vị trí cấp quản lý Các chuyên gia đã có kinh nghiệm có thể đạt được các vị trí cấp quản lý trong ngành, chẳng hạn như giám đốc dự án hoặc trưởng Mức lương ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thôngMức lương trong ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông có thể khác nhau tùy thuộc vào nhiều yếu tố như chức vụ, kinh nghiệm, địa điểm và nền kinh tế của đất bình, mức lương cho một kỹ sư xây dựng giao thông tại Việt Nam có thể khoảng từ 20 triệu đồng đến 40 triệu đồng một tháng, tùy thuộc vào số năm kinh nghiệm và chức vụ. Tuy nhiên, đây chỉ là mức lương trung bình và thực tế có thể khác Các phẩm chất cần cóĐể học ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, cần có một số phẩm chất sauĐam mê Bạn cần phải quan tâm đến lĩnh vực này và có đam mê để học tập và làm việc trong lĩnh vực năng sử dụng máy tính và phần mềm liên quan Ngành này đòi hỏi sử dụng máy tính và phần mềm liên quan để thiết kế và quản lý các công năng tính toán và phân tích Bạn cần có khả năng tính toán và phân tích các yếu tố liên quan đến các công trình xây dựng giao năng giao tiếp và làm việc nhóm Bạn cần có kỹ năng giao tiếp tốt và làm việc nhóm để hợp tác với các thành viên khác trong dự án xây tự tin và sáng tạo Ngành này yêu cầu sự tự tin và sáng tạo để giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình xây dựng. NGÀNH KỸ THUẬT XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 1. Chuyên ngành LOGISTICS VÀ HẠ TẦNG GIAO THÔNG Mã ngành xét tuyển 7580205 Chương trình chuẩn – 758020511H Chương trình chất lượng cao Tổ hợp môn xét tuyển A00, A01, D01, D07 2. Chuyên ngành XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG Mã ngành xét tuyển 7580205 Chương trình chuẩn – 758020501H Chương trình chất lượng cao Tổ hợp môn xét tuyển A00, A01, D01, D07 3. Chuyên ngành XÂY DỰNG ĐƯỜNG BỘ Mã ngành xét tuyển 7580205 Chương trình chuẩn Tổ hợp môn xét tuyển A00, A01, D01, D07 4. Chuyên ngành XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Mã ngành xét tuyển 7580205 Chương trình chuẩn Tổ hợp môn xét tuyển A00, A01, D01, D07 5. Chuyên ngành QUY HOẠCH VÀ QUẢN LÝ GIAO THÔNG Mã ngành xét tuyển 7580205 Chương trình chuẩn Tổ hợp môn xét tuyển A00, A01, D01, D07 __________________________________ 1. Chuyên ngành LOGISTICS VÀ HẠ TẦNG GIAO THÔNG 7580205 – 758020511H 2. Chuyên ngành XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG 7580205 – 758020501H Chuyên ngành Xây dựng cầu đường là một trong những ngành đào tạo chủ lực của Khoa Công Trình Giao Thông trong gần 20 năm qua. Các giảng viên ngành Cầu Đường là những người thầy đầy tâm huyết với sinh viên và có trình độ chuyên môn cao, hơn 80% giảng viên có trình độ Tiến sỹ và được đào tạo từ các nước phát triển như Anh, Pháp, Đức, Nga, Hàn Quốc… Vì vậy, trong suốt thời gian qua, sinh viên sau khi tốt nghiệp có thể tự tin tìm việc đúng chuyên ngành đã được học, nhiều sinh viên trường đã trở thành các Kỹ sư có trình độ chuyên môn cao và cán bộ nồng cốt trong các công ty tư vấn, sở ban ngành … đặc biệt là khu vực Miền Trung và phía Nam. Nhiều sinh viên đã trở thành các nhà nghiên cứu khoa học mang tầm quốc tế ở các trường đại học lớn, các viện nghiên cứu trên thế giới như Đại học Bristol Anh Quốc, Đại học New South Wales Úc, Đại học Luân Đôn Anh Quốc, … Theo khảo sát tình hình tìm việc làm của SV sau khi tốt nghiệp trong những năm gần đây 2017 đến 2018 Đối với các ngành thuộc Khoa CTGT thì có đến 94% SV có việc làm đúng chuyên ngành, và riêng ngành Cầu Đường là 100% theo Báo cáo số 891/BC-ĐHGTVT/2018. Trường luôn có chiến lược xây dựng chương trình đào tạo, đầu tư cơ sở vật chất, tài liệu học tập, phòng thí nghiệm đầy đủ để phục vụ cho sinh viên có được môi trường học tập tốt nhất để SV sau khi tốt nghiệp ngành Cầu Đường không những đạt trình độ cao đúng chuyên ngành của mình mà còn có khả năng thích nghi làm việc ở nhiều ngành thuộc lĩnh vực khác như Xây dựng dân dụng và công nghiệp, Thủy lợi, Cảng công trình biển, … Các công việc SV có thể tham gia sau khi tốt nghiệp bao gồm khảo sát và tư vấn thiết kế; tư vấn đầu tư trong lĩnh vực Xây dựng cho các tổ chức tín dụng; tư vấn giám sát; quản lý dự án; thi công công trình; công tác nghiên cứu tại các Trường ĐH, các Viện nghiên cứu trong và ngoài nước; … Việc phát triển giao thông vận tải, đặc biệt là lĩnh vực Cầu Đường, có ý nghĩa quan trọng để tạo nền tảng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội. Vì vậy vốn đầu tư cho ngành luôn chiếm tỷ trọng lớn trong nguồn vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước. Năm 2016 nguồn vốn cho Bộ Giao thông chiếm gần 30% trong tổng nguồn vốn của 10 Bộ ngành khác nhau, năm 2017 chiếm khoảng 50% và năm 2018 chiếm khoảng 30%. Hiện nay nhiều dự án Cầu đường mang tầm quốc gia như Dự án cao tốc Bắc Nam, Dự án vành đai ven biển … vốn lên tới hàng trăm nghìn tỉ đồng đang triển khai. Riêng tại TP. HCM, năm 2019-2020, Sở GTVT cho biết TP sẽ triển khai khoảng 138 dự án giao thông đường bộ trong thành phố như dự án đường ven sông 18277 tỉ đồng, dự án Cầu Cát Lái 339 triệu đô, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4… Điều đó cho thấy tiềm năng phát triển của ngành Cầu đường là rất lớn. Đây là cơ hội cho SV sau khi tốt nghiệp khẳng định giá trị bản thân, tạo nên nhiều ích lợi cho gia đình và cho xã hội. 3. Chuyên ngành XÂY DỰNG ĐƯỜNG BỘ 7580205 Giao thông vận tải luôn là mạch máu lưu thông của mỗi quốc gia, giữ vai trò vô cùng quan trọng trong sự phát triển về mọi mặt của đất nước. Trong đó, giao thông vận tải đường bộ là một bộ phận quan trọng trong kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội. Với lợi thế vận chuyển từ cửa đến cửa, vận tải bằng đường bộ luôn thực hiện vận chuyển một khối lượng hàng hoá, hành khách rất lớn. Tỷ trọng vận tải bằng đường bộ chiếm trên 70% hàng hóa và 90% hành khách vận chuyển toàn ngành. Vì vậy, cần được ưu tiên đầu tư phát triển để tạo tiền đề, làm động lực phát triển kinh tế – xã hội, phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa – hiện đại hóa, đáp ứng tiến trình hội nhập kinh tế khu vực và quốc tế, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh. Nhận thức được điều đó, trong những năm qua, Đảng và Nhà nước ta đã, đang và sẽ dành sự quan tâm rất lớn cho đầu tư phát triển và sớm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Theo định hướng phát triển, trong thời gian tới Việt Nam sẽ đầu tư nâng cấp, hoàn thiện hệ thống đường quốc lộ; cũng như phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc, dự kiến đến năm 2030 chúng ta sẽ có 21 tuyến với tổng chiều dài km. Trong đó tiêu biểu nhất là dự án Tuyến cao tốc Bắc-Nam bao gồm Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, tổng chiều dài km và Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây, tổng chiều dài là km đã và đang triển khai. Bên cạnh đó, hàng loạt các tuyến cao tốc khu vực phía Nam như Tuyến cao tốc Biên Hòa Đồng Nai – Phú Mỹ Bà Rịa – Vũng Tàu – Vũng Tàu Bà Rịa – Vũng Tàu, dài 76 km; Tuyến cao tốc Dầu Giây Đồng Nai – Liên Khương Lâm Đồng – Đà Lạt Lâm Đồng, dài 208 km; Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một Bình Dương – Chơn Thành Bình Phước, dài 69 km ; Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài Tây Ninh, dài 55 km ; Tuyến cao tốc Châu Đốc An Giang – Cần Thơ – Sóc Trăng, dài 200 km ; Tuyến cao tốc Hà Tiên Kiên Giang – Rạch Giá Kiên Giang – Bạc Liêu, dài 225 km ; Tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, dài 150 km sẽ được đầu tư xây dựng trong thời gian tới, góp phần tạo nên hệ thống mạng lưới đường cao tốc đồng bộ, kết nối các vùng kinh tế lớn phía Nam, thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội Hình Trích nguồn Do vậy, với yêu cầu và quy mô phát triển mạng lưới đường bộ như trên, rõ ràng nhu cầu về cán bộ kỹ thuật có trình độ chuyên môn cao trong lĩnh vực Xây dựng Đường bộ là rất lớn. Để đáp ứng được nhu cầu lớn về nguồn nhân lực như vậy, việc đào tạo sinh viên chuyên ngành Xây dựng Đường bộ là rất cần thiết, có ý nghĩa rất lớn đối với sự phát triển chung của cả đất nước. Chuyên ngành Đường bộ là một trong những ngành đào tạo chủ lực của Viện Xây dựng trong hơn 10 năm qua. Các giảng viên ngành Đường bộ là những Thầy, Cô đầy tâm huyết với sinh viên và có trình độ chuyên môn cao, đa số các giảng viên có trình độ Tiến sỹ và được đào tạo từ các nước phát triển như Anh, Pháp, Đức, Nga, Hàn Quốc… Vì vậy, trong suốt thời gian qua, sinh viên sau khi tốt nghiệp có thể tự tin tìm việc đúng chuyên ngành đã được học, nhiều sinh viên trường đã trở thành các Kỹ sư có trình độ chuyên môn cao và cán bộ nòng cốt trong các công ty tư vấn, sở ban ngành … đặc biệt là khu vực Miền Trung và phía Nam. Nhiều sinh viên đã trở thành các nhà nghiên cứu khoa học mang tầm quốc tế ở các trường đại học lớn, các viện nghiên cứu trên thế giới như Đại học RMIT Úc, Đại học Sejong Hàn Quốc, … Trường luôn có chiến lược xây dựng chương trình đào tạo, đầu tư cơ sở vật chất, tài liệu học tập, phòng thí nghiệm đầy đủ để phục vụ cho sinh viên có được môi trường học tập tốt nhất để SV sau khi tốt nghiệp ngành Đường bộ không những đạt trình độ cao đúng chuyên ngành của mình mà còn có khả năng thích nghi làm việc ở nhiều ngành thuộc lĩnh vực khác như Cầu đường, Thủy lợi, Cảng công trình biển, …Bên cạnh đó Nhà trường còn chú trọng tới việc nghiên cứu khoa học trong sinh viên, trang bị cho sinh viên các phần mềm ứng dụng cũng như công nghệ mới trong thiết kế các dự án hạ tầng giao thông Hình Giảng viên và sinh viên CN Xây dựng Đường bộ tham dự các Seminar và hội thảo khoa học Do đó, sinh viên sau khi tốt nghiệp chuyên ngành Xây dựng Đường bộ sẽ được trang bị đầy đủ kiến thức, kỹ năng và thái độ cần thiết để thực hiện công tác chuyên môn tại Các các cơ quan quản lý nhà nước Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ, các Cục Quản lý Đường bộ, các Sở GTVT và các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng CTGT của các tỉnh/thành, các Ban quản lý dự án của các quận/huyện, …; Các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước về khảo sát, thiết kế, lập dự án, thẩm tra dự án xây dựng công trình giao thông; Các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước về giám sát xây dựng, quản lý dự án, đấu thầu, thi công và tổ chức thi công xây dựng công trình giao thông; Các viện/trung tâm nghiên cứu về phát triển hạ tầng giao thông; Các bộ phận chuyên môn của các nhà đầu tư, các nhà thầu quản lý khai thác công trình giao thông; các cơ sở giáo dục chuyên ngành, … 4. Chuyên ngành XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ 7580205 Việt Nam đang trong giai đoạn phát triển kinh tế mạnh mẽ, tốc độ đô thị hóa diễn ra nhanh chóng tại các đô thị lớn, tạo hiệu ứng thúc đẩy đô thị hóa nhanh lan tỏa rộng trên phạm vi các tỉnh, các vùng và cả nước. Nhiều đô thị mới, khu đô thị mới được hình thành và phát triển, nhiều đô thị cũ được cải tạo lại, được nâng cấp hạ tầng cơ sở,… Hệ thống đô thị của Việt Nam đã có bước phát triển lớn từ 629 đô thị vào năm 2009 lên 833 đô thị vào năm 2020 với dân số thành thị chiếm gần 40% tổng dân số cả nước. Một góc Thành phố mới Thủ Đức Đô thị hóa nhanh với sức ép gia tăng dân số còn kéo theo cơ sở hạ tầng bị quá tải, đặc biệt là hệ thống hạ tầng giao thông trong đô thị chưa theo kịp và đang đứng trước thách thức vô cùng lớn như đất cho giao thống quá thấp với tỷ lệ nhỏ hơn 10% tại các đô thị lớn; hạ tầng giao thông xuống cấp; sự gia tăng nhanh các phương tiện giao thông hàng năm 10-12%; ùn tắc đang là vấn đề nan giải tại các khu đô thị lớn như TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội; tai nạn giao thông chưa được kiểm soát. Phát triển đô thị bền vững là mục tiêu chiến lược của các đô thị tại Việt Nam, nền tảng để phát triển đô thị bền vững là hạ tầng giao thông đô thị bền vững với các tiêu chí quan trọng cần đạt được như tỷ lệ diện tích đất cho giao thông đạt 20-25%, tốc độ lưu thông trong đô thị đạt bình quân 20-25 km/h, vận tải hành khách công cộng chiếm trên 30% tổng lưu lượng … đảm bảo an toàn, tiện lợi và bảo vệ môi trường. Đối với các đô thị lớn nhanh chóng phát triển các phương thức vận tải khối lượng lớn như hệ thống đường sắt đô thị, xe buýt nhanh,… Qua đó chúng ta có thể thấy nhu cầu về nguồn nhân lực phục vụ xây dựng, quản lý và vận hành hệ thống hạ tầng giao thông đô thị là rất lớn, với việc xây dựng mới các tuyến đường, nâng cấp mở rộng các tuyến đường hiện hữu, đặc biệt xây dựng hệ thống đường sắt đô thị tại các đô thị lớn của Việt Nam trong thời gian sắp tới. Bộ môn Đường sắt-Metro thuộc Khoa Công trình giao thông có đội ngũ giảng viên tâm huyết với nghề nghiệp và có trình độ chuyên môn cao với hơn 70% là tiến sĩ đảm nhiệm đào tạo sinh viên chuyên ngành Xây dựng Công trình giao thông đô thị. Trên cơ sở “Đào tạo theo yêu cầu của xã hội” và “Lấy người học làm trung tâm”, chương trình đào tạo Kỹ sư Xây dựng Công trình giao thông đô thị được xây dựng bài bản theo phương pháp hiện đại. Với mục tiêu đào tạo ra những kỹ sư không chỉ có trình độ cao về chuyên môn mà còn thành thạo những kỹ năng mềm, sinh viên sau khi tốt nghiệp có thể thích ứng nhanh với môi trường làm việc chuyên nghiệp và có khả năng đảm nhận công việc của các ngành gần. Kỹ sư chuyên ngành Xây dựng Công trình giao thông đô thị có thể đảm nhận các vị trí công việc sau Khảo sát và tư vấn thiết kế, Tư vấn giám sát, Quản lý dự án, Thi công các dạng công trình Cầu hầm đường sắt đô thị, Nhà ga Metro, Cầu đường ô tô trong đô thị, Hầm giao thông, Hạ tầng kỹ thuật đô thị, Công trình dân dụng và công nghiệp, … 5. Chuyên ngành QUY HOẠCH VÀ QUẢN LÝ GIAO THÔNG 7580205 Chuyên ngành đào tạo giải quyết bền vững các vấn đề ùn tắc giao thông & tai nạn trên mạng lưới đường bộ Trải qua hơn 45 năm xây dựng và phát triển, mạng lưới giao thông đường bộ đã góp phần to lớn trong công cuộc xây dựng và phát triển kinh tế đất nước, cho phép giao lưu, kết nối vùng miền trên khắp đất nước ngày càng thuận tiện và nhanh chóng hơn. Cùng với quá trình phát triển kinh tế – xã hội, nhu cầu di chuyển, đi lại ngày càng gia tăng. Trên mạng lưới đường bộ, đặc biệt ở các thành phố lớn đã và đang nảy sinh những vấn đề không mong đợi 1 ùn tắc giao thông; 2 tai nạn; và 3 ô nhiễm tiếng ồn và khói bụi… Từ trái qua phải, hình ảnh minh họa về ùn tắc, xung đột giao thông, khói bụi ô nhiễm môi trường đô thị và tai nạn giao thông Trích nguồn truy cập ngày 23/05/2021. Chuyên ngành Quy hoạch và Quản lý giao thông trực thuộc khoa Công trình giao thông, trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh đã và đang đảm đương vai trò đào tạo các bậc học từ đại học đến cao học và nghiên cứu sinh tiến sĩ thuộc phạm trù chuyên môn nhằm góp phần giải quyết căn cơ, bền vững các vấn đề về ùn tắc, tai nạn giao thông, phát triển bền vững mạng lưới đường bộ, giao thông công cộng đô thị Bus, BRT, Metro… và giao thông tiếp cận đầu/cuối hành trình theo phương thức chia sẻ sử dụng phương tiện như Grab, Be, Gojek… từng bước tiến tới một môi trường giao thông xanh, thông minh, an toàn và bền vững trên cả nước. Qui hoạch giao thông và thiết kế đô thị khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP. Hồ Chí Minh, truy cập ngày 24/05/2021 Sự cân bằng giữa giao thông và đô thị là nguyên lý cơ bản để đảm bảo giao thông nhanh chóng, an toàn và thuận tiện. Trên cơ sở đó, chương trình đào tạo được thiết kế để đảm bảo người học nắm bắt và vận dụng tốt các phương pháp dự báo, phân tích, đánh giá, xác định các đặc trưng vận hành và nguyên lý phát triển của các loại hình, hệ thống giao thông trên toàn mạng lưới cùng với các qui luật vận động, phát triển đô thị. Đây là nền tảng để triển khai các qui hoạch phát triển giao thông vùng, phát triển giao thông tình / thành phố cũng như giao thông địa phương hướng đến giao thông xanh, thông minh, an toàn và bền vững. Mô phỏng giao thông vĩ mô và vi mô bằng phần mềm VISUM và VISSIM Với sự hỗ trợ mạnh mẽ từ công nghệ và kỹ thuật phân tích, mô phỏng hiện đại sẵn có được tích hợp, lồng ghép trong chương trình đào tạo, chuyên ngành Qui hoạch và Quản lý giao thông giúp cho người học phát triển tư duy, có được tầm nhìn chiến lược từ đó dễ dàng khởi thảo, triển khai và theo đuổi những ý tưởng đột phá, tiên phong về giao thông xanh, thông minh, an toàn và bền vững. Thành phố của chúng ta, quê hương, đất nước của chúng đã và đang phát triển từng ngày. Song hành cùng quá trình phát triển đó, nhiều vấn đề đã và đang nảy sinh, đặc biệt là các vấn đề về giao thông, an toàn và môi trường. Thêm vào đó, đại dịch Covid-19 đang diễn biến khó lường và sẽ có những ảnh hưởng không nhỏ đến hành vi, ứng xử của người tham gia giao thông… Tất cả những cơ hội và thách thức ấy đang chờ đón sự dấn thân, nhiệt huyết và những sáng kiến đầy triển vọng đến từ các bạn trẻ mong muốn cống hiến cho lĩnh vực giao thông. Hình ảnh tham quan thực tế, học tập, thực tập của sinh viên khoa Giảng viên và sinh viên tham dự các seminar và hội thảo khoa học Sinh viên tham gia nghiên cứu khoa học Sinh viên tham gia Hội trại truyền thống do Đoàn khoa Công trình giao thông tổ chức Sinh viên tham gia Các hoạt động ngoại khóa do Đoàn khoa Công trình giao thông tổ chức Giảng viên và sinh viên chuyên ngành tham quan chuyên môn tại Ban quản lý đường sắt đô thị số 1 MAUR-1 Giảng viên và sinh viên tham quan chuyên môn tại Công ty Cổ phần Beton-6 Giảng viên và sinh viên tham quan thực tế tại công trình xây dựng nhà ga Ba Son thuộc tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên Sinh viên tham quan thực tế công trình xây dựng đường hầm Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên Cấu trúc của chương trình đào tạo Chi tiết xem tại link Website VIỆN XÂY DỰNG Là ngành liên quan mật thiết đến việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông phục vụ xã hội, với sự phát triển mạnh trong thời gian qua, ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông thu hút một lượng lớn nguồn lực, nhân lực và còn tiếp tục phát triển mạnh trong thời gian tới. Các công việc chuyên môn của ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông Với khối lượng công việc xây dựng công trình giao thông rất lớn, đòi hỏi người làm ngành phải có những kỹ năng xử lý các công việc chuyên môn - Thực hiện thí nghiệm cho các thiết kế xây dựng công trình giao thông, thực hiện phân tích số liệu liên quan. - Thực hiện thiết kế hệ thống, thiết kế quy trình xây dựng hoặc thiết kế một phần trong hệ thống được chỉ định với nhiều ràng buộc về mặt xã hội, kinh tế, môi trường, chính trị... - Thực hiện tư vấn, phản biện các vấn đề kỹ thuật xây dựng - Thực hiện khảo sát, thiết kế các công trình giao thông - Thực hiện quản lý và tổ chức thi công các công trình giao thông Cơ hội nghề nghiệp của ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông Xây dựng giao thông là lĩnh vực được sự quan tâm lớn của nhà nước và toàn xã hội, nhu cầu phát triển rất mạnh, vì vậy nhu cầu nhân lực của thị trường lớn, do đó cơ hội nghề nghiệp khi theo ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông là khá rộng mở. Nguyễn Dũng/Hướng nghiệp Việt KHOA CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG Khoa Công trình giao thông là đơn vị đào tạo thuộc Trường đại học Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh, được thành lập vào năm 1997 trên cơ sở Bộ môn Công trình thuỷ và thềm lục địa của Phân hiệu Trường đại học Hàng Hải. Nhiệm vụ của Khoa là đào tạo, nghiên cứu khoa học và cung cấp dịch vụ tư vấn liên quan tới lĩnh vực kỹ thuật xây dựng công trình giao thông và công trình thủy. Trải qua gần 25 năm hình thành và phát triển, Khoa Công trình giao thông hiện là một trong những đơn vị tiên phong trong Trường về giảng dạy và nghiên cứu khoa học. Khoa hiện đang quản lý 5 Bộ môn và 1 Phòng thí nghiệm công trình. Để đảm bảo công tác giảng dạy, đội ngũ giảng viên của khoa không ngừng phát triển cả về số lượng và chất lượng. Khoa hiện có 49 cán bộ giảng viên bao gồm 01 Phó Giáo sư, 21 Tiến sĩ, 07 Nghiên cứu sinh và 20 Thạc sĩ. Tập thể khoa Công Trình Giao Thông Hiện nay, Khoa đào tạo 5 chuyên ngành trình độ đại học với khoảng 2000 sinh viên; 4 chuyên ngành sau đại học với hơn 100 học viên và 3 nghiên cứu sinh. Qua 24 năm, đến nay Khoa đã đào tạo 19 khóa với khoảng 6000 sinh viên đại học và học viên sau đại học tốt nghiệp. Theo kết quả khảo sát từ Phòng Công tác sinh viên của Nhà trường, tỷ lệ sinh viên có việc làm sau khi tốt nghiệp hàng năm đều trên 90%. Hoạt động nghiên cứu khoa học của giảng viên và sinh viên trong Khoa cũng được chú trọng; số lượng đề tài, công trình nghiên cứu các cấp, các công bố trên tạp chí khoa học trong nước và quốc tế ngày càng tăng, chất lượng được cải thiện. Sinh viên Khoa Công trình giao thông là nòng cốt các đội tuyển của Trường tham dự các cuộc thi nghiên cứu khoa học như VIFOTEC, EUREKA, các giải Olympic toàn quốc …đã mang về nhiều giải thưởng. Sinh viên tham gia nghiên cứu khoa học Năm 1997, trên cơ sở chuyên ngành Công trình thủy – thềm lục địa Khoa Công trình giao thông đã xây dựng và phát triển ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông hiện nay. Sau quá trình chia tách, sát nhập Khoa và bổ sung chuyên ngành, đến nay 2021 ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông bao gồm 5 chuyên ngành bao Cầu đường, Cầu hầm, Đường bộ, Đường sắt – Metro và Quy hoạch giao thông. Trong 5 năm gần đây, mỗi năm ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông tuyển sinh trung bình 200 chỉ tiêu đầu vào. Năm 2021, Ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông được Khoa và Trường lựa chọn là ngành đầu tiên của trường tham gia công tác tự đánh giá, kiểm định Chương trình đào tạo theo Bộ tiêu chuẩn chất lượng của Mạng lưới các Trường đại học hàng đầu của khu vực Đông Nam Á AUN-QA ASEAN University Network – Quality Assurance. Hiện nay, ngành đã hoàn thành Báo cáo Tự đánh giá và đang hoàn thiện hồ sơ và các thủ tục để đánh giá ngoài. Với sứ mệnh đào tạo và phát triển đội ngũ trí thức có trình độ đại học và sau đại học ngành giao thông vận tải góp phần xây dựng đất nước; cung cấp các dịch vụ chất lượng cao về khoa học kỹ thuật trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông và các lĩnh vực liên quan, Khoa Công trình giao thông đã định hướng phát triển thành một trong những trung tâm đào tạo, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ hàng đầu cả nước, từng bước vươn tới trình độ khu vực Đông Nam Á và thế giới trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông và các lĩnh vực liên quan. THÔNG TIN LIÊN HỆ Văn phòng Khoa D303, 2 Võ oanh, Phường 25, Quận Bình Thạnh Website Email ctgt Điện thoại +84. Fanpage

ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông